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    财政部出台新政策为纯电动物流带来机遇

    2015 年,国家加大纯电动物流车财政支持,财政部出台了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,继而中机 车辆技术服务中心发文《关于开展2016-2020年<新能源汽车推广应用工程推荐车型目录>申报工作的通知》,纯 电动物流车这一新能源汽车细分市场在政策助推下将迎来历史性的发展机遇。

    过去几年,纯电动物流车发展比较缓慢。2015年,纯电动物流车迎来市场化春天,不仅仅在量上有所增加,在运营模式上有新的出路。迈入2016年,纯电动物流车市场虽然有乱象重生,无论政策如何调动,但大致还是朝着末端物流、分时租赁两大市场走。
     在城市物流体系中,主要以商超配送、电商快递等业态,主要是以电子商务快递、社区便利店配送为代表的城市轻物流越来越受关注。此外,随着人们生活质量的提 高,我国的冷链配送业进入了一个高速发展期,高端车型需求越来越大。它们有一个很明显的特点就是小批量、多频次,也就是具有轻物流的特性。另外,国内宅配 市场亦日趋受到重视,不论是商店购买大型货品所提供的"送货到门"、邮局的EMS、一般货运、快递,甚至搬家都属于宅配业务。
     轻物流与宅配市场最大的特点就是两者与我们生活息息相关,运输路程短。因此,在配送车辆需求也不同于其他城市物流业务,而纯电动物流车满足了轻物流轻便小巧、机动灵活、专业化程度高三大特性,并且环保、舒适。
     据了解,许多纯电动物流车整车厂商都相应的把车辆的投放到快递、冷链、搬家等行业内。如东风、重庆瑞驰、比亚迪、力帆、扬子江等物流车企都把目光投向末端物流,与“三通”等快递公司签订购车合同。
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