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    程力专汽小型冷藏车

   

      1、小型冷藏车低温设备和管路隔热层外还应予以防湿,以避免空气中的水蒸汽在隔热层内凝结,甚至冻结,降低隔热性能,破坏隔热结构。
  2、小型冷藏车制冷中低温管路与设备,其隔热要比空调系统等其他高温设备和管路的隔热更为重要。制冷设备和管路进行隔热,可以减少冷量损耗和有害过热,提高制冷效率。经过隔热之后,可以防止设备和管路表面出现凝结水、结霜、结冰。
  3、小型冷藏车制冷管路在工作过程中要承受一定的压力、温度,并接触各种流体,受到冲刷、腐蚀,有时还承受外力及振动的作用。因此,制冷管路材料、尺寸选择、链接方式等都有一定要求。氨制冷系统均采用无缝钢管。
  4、制冷系统采用钢管,管径在20 mm在间接制冷系统中,盐水管路多用焊接钢管或无缝钢管。全用冷凝器的冷却水管,一般采用镀锌钢管或铝黄铜管、铜镍合金管。置于制冷系统的冷冻机油及空调系统冷、热淡水管,可按制冷剂及冷凝器冷却水管径大小选用无缝钢管。制冷管路连接后,必须经过制冷规范规定的相应耐压试验,方能满足制冷系统气密性的要求。
  5、小型冷藏车主要用于运输鲜肉、蔬菜、海鲜等,小型冷藏车厢体采用拼装技术,厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构,内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板,中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料,各板块间用高强度胶粘接,配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抵抗低温绝热密封条,门锁结构采用国际厢式车不锈钢标准件,厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。
  6、小型冷藏车可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹缝不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。
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